

根据双方的计画,奇瑞将可望与PT Gaya汽车合资建立生产线,并且于当地导入现行威麟V5轿旅车产品产销,并且可藉由东协合作关係适用境内各会员国的优惠条件进军市场,此外同一集团的PT Karya Semesta Investama将负责奇瑞品牌的产销与售后服务通路的部件,而且最终将同PT Astra International合资建立称为PT Chery Mobil Indonesia的新公司。
此外,着眼于目前于当地市场如威麟V5这类可同时进军乘用与商旅空间效能车的产品属于低竞争状态,而最可能导入投产的可望提供包括汽油1.8L、2.0L引擎,以及一具1.9L共轨柴油动力配置,后者更强调环保节能诉求,除了可输出127hp马力以外,也可于1500-2500rpm输出95%以上的扭力,峰值扭力也达到27.6kgm,更符合东协境内的消费需求,而且车身尺码为4662×1820×1590mm、搭配2800mm的轴距提供达5+2人座的空间,中后排座椅更可收纳扩增使用机能表现,现行2012年式中国市场全车系报价8.58-13.78万人民币。
